+1 👍LIKE
+1 ⭐️FAV

Po velkém testování kombinací motoru a převodovek se vracíme k nastavení:
500 TC I-SHIFT 2812 , vzhledem k povaze zakázek a různých tras v celé Evropě vychází nejlépe.

780 je vyloženě opravdu upotřebitelná na ty nejtěžší náklady a na komerční použití je velmi nevýhodná.

První společná jízda: 500 TC I-SHIFT 2812
pruměrná spotřeba na 12000KM 30.8l/100km

Jdu otestovat motor: 420 I-SHIFT 3812 ASO ULC